トラストレンディング遅延中の船舶関連ファンドの担保額決定！不利益になるのか検証してみる。

トラストレンディングから「大型船舶建造ファンド」「船舶艤装品ファンド」「大型重機ファンド」の経過報告がなされてきました。

ガイアファンティンも同じように遅延案件を抱えていますが、ガイアと違ってこちらは定期的に進歩状況が送られてくるのは心理的に言って少しは内情が分かるのでいいんですが、ソシャレン投資家としてはまずはお金が返ってくることが最重要です。

さて、今回送られてきた内容を確認してみましょう。

「大型船舶建造ファンド」「船舶艤装品ファンド」「大型重機ファンド」船舶担保額が確定

今回の発表は以前記事にしたように大型船舶、船舶艤装品、大型重機ファンドをリファイナンスでの一括返済を計画するという内容でした。

それを踏まえて、今回の進歩状況は日本国内公認の機関が実施した鑑定結果が大型船舶、船舶艤装品、大型重機ファンドの貸付額を上回る評価額と報告してきました。

これら三つのファンドの貸付額総額が6億円ですので、9億の価値があるって事になります。

ただ、これはあくまでも担保価値であって、売却価格ではないという事です。

下記記事にて船の減価償却を説明した記事を載せましたが、償却期間は結構早く終わってしまいます。

そのことを考慮すると、担保金額を決定したとしても、リファイナンスが成功するしないは別の話し。

リファイナンスのがずるずる長引いてしまうと、担保価値も目減りしていってしまい、いざ売却の話が出ても二束三文になってしまいかねません。

リファイナンスにしても金融機関は事業内容を精査して、返すお金があるとすれば低い金利で貸付けに応じますよね。

しかし利益の損失した企業から借り換えを行える金融機関が果たして見つかるのでしょうか？

となると一番理にかなっているのは　リファイナンスは成功するにしても2億とか3億とか全額には程遠い金額になると思います。

あまり期待感をもって見続けるのは精神的にあまりよろしくないので、想定を低く見積もった方が今後の結果に驚くこともないでしょうしね。

報告書が画像で送られてきた理由

今回なぜか、進捗状況報告書が画像で送られてきています。

トラストレンディングの説明では船舶の個体識別することは出資者の不利益になり兼ねない為としています。

どの辺が個体識別を判明する記載内容なのでしょうか？

ＳＮＳやブログ等のネット拡散を防ぐ目的ならメールの記載にネットに挙げるな、拡散防止と書くべきところ何も書いてないんですよね。

一歩引いて、最近の日韓関係がギクシャクしている関係で韓国から日本に引き渡す際の手続きが不徳の致す事を想定しているのかとも思うのですが、正直この一件でトラレンの見識がよくわからなくなってきました。

貸金業の廃止

トラストレンディングは貸付の業務の予定がないと理由で貸金業者の登録廃止の決定と業務効率化の為に沖縄支店の閉鎖を決定しています。

2019年08月16日付けの発表より

沖縄の軍用地不動産のソシャレン投資家にファンド組成する為の沖縄支店の閉鎖は第二種金融商品取引業務から撤退で閉鎖するのは話は分かるのですが、営業の要でもある貸金業の廃止で企業の貸付ができなくなります

となると、トラレンはどこから利益を出すのでしょうか？

残っている営業は、事務代行サービス、金融機関向け債権管理システム、ＰＯＳシステム構築、開発、管理、企業再生・事業再生コンサルティング、提携及びＭ＆Ａ等しか残っていません。

トラストレンディング今後どうなるか想定した記事を迷惑が掛からないようにやんわり書いた記事を掲載しましたが、想定より早く業務の縮小が始まっています。

営業の要を失った社員のやる気はダウン必至で、第二種金商法、貸金業のなくなった会社は国からの監査の目から外されています。

ほんとにまじめに投資家目線に立った資金回収を躍起になってやってくれるのか疑問がでまくりですよ

高利回りに惑わされないように。

投資である以上、銀行預金と違い元本の保証がありません。

だからこそリスクとリターンを常に考えて行動しましょう。

また、ソーシャルレンディングは数ある投資商品の中では、まだ出来上がって間もない、赤ちゃんみたいな存在です。

そんな中でソーシャルレンディングにおける勉強を常にし続ける体制を構築しなけらばなりません。

おすすめソーシャルレンディング会社は限られている。

出来上がって間もない新しい投資のなかで、損を出さずに10年、20年、30年と長い間、我々の資産運用のお手伝いができるソーシャルレンディング会社は意外に少ないのが現状です。

私も実際に利用して、これは絶対おすすめだといえる会社を紹介します。